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MOURINHO ROUBA TAÇA DE MURRAY DURANTE DIGRESSÃO DO TROFÉU DE WIMBLEDON NO JAGUAR XF SPORTBRAKE
O experiente colecionador de prémios José Mourinho une forças com duas crianças muito traquinas para dar um golpe sem precedentes ao roubar a taça de Murray.
O novo Jaguar XF Sportbrake leva o troféu de Wimbledon, conquistado por Andy Murray, em digressão por escolas e clubes de ténis para servir de inspiração aos mais jovens.
O Jaguar XF Sportbrake combina elegância, velocidade e espaço dignos do século XXI, pelo que é perfeito para transportar o valioso troféu de Murray.
O familiar dinâmico garante a segurança total do troféu graças ao guarda-sol com comando manual, à ionização do ar do habitáculo, aos pontos de ancoragem ISOFIX e a um conjunto de tecnologias de apoio ao condutor.
2017 é o terceiro ano em que um Jaguar é o veículo oficial do Campeonato de Wimbledon.
José Mourinho juntou mais um troféu à sua coleção com a ajuda de um Jaguar XF, duas crianças, uns papelões e um pouco de tinta dourada. Famoso por acumular prémios, Mourinho não hesitou no momento de escolher um alvo: Andy Murray, igualmente embaixador da Jaguar, que conta os dias para defender o título de Wimbledon. O roubo do troféu faz parte de uma curta-metragem para celebrar a colocação no mercado do novo Jaguar XF Sportbrake e representa o começo de uma digressão muito especial da Jaguar.
O bicampeão de Wimbledon e número um da ATP emprestou o seu troféu conquistado na categoria individual masculina para uma digressão no XF Sportbrake, onde servirá de inspiração para a próxima geração de talentos do ténis de relva. O fim da digressão será no Goodwood Festival of Speed, a decorrer de 29 de junho a 2 de julho. Nestes dias, o público poderá contemplar o troféu e o novo Jaguar XF Sportbrake.
A digressão passará por várias escolas e clubes de ténis durante as semanas que antecedem o Campeonato de Wimbledon de 2017, pelo que as crianças de todas as classes sociais terão oportunidade de levantar o famoso troféu de Andy.
O vídeo da Jaguar regista o momento em que Mourinho rouba o famoso prémio dourado durante uma paragem da digressão num colégio de Londres. Levando a cabo um plano maquiavélico com a ajuda de papelões e alguns artigos de papelaria, Mourinho e os seus dois jovens cúmplices roubam o troféu de Murray enquanto o atual campeão de Wimbledon utiliza a app InControl Remote do familiar Premium para ver onde se encontra o seu valioso troféu. Estes avanços tecnológicos e de conetividade permitem que os clientes controlem a localização dos seus veículos através de um smartphone. É possível bloquear e desbloquear as portas, verificar o nível do combustível e regular à distância a temperatura habitáculo.
Andy Murray apresentou o XF Sportbrake no começo deste mês numa réplica da pista central de Wimbledon. O modelo é fabricado juntamente com o XE, o XJ e o F- TYPE na fábrica da Jaguar Land Rover situada em Castle Bromwich.
Este é o terceiro ano em que um Jaguar é o veículo oficial do Campeonato de Wimbledon, competição que terá lugar entre o dia 3 e 16 de julho. Durante o torneio, a Jaguar vai contribuir com 170 veículos da sua galardoada gama, que inclui os modelos XE, XF, XJ e F-PACE.
NOTA: No final, Mourinho teve a amabilidade de devolver o troféu a Murray.
Jaguar Land Rover Classic Works abre portas
JAGUAR LAND ROVER CLASSIC WORKS ABRE PORTAS
NA PRIMEIRA ‘CIDADE DO MOTOR’ DO REINO UNIDO
As novas instalações da Classic Works de Coventry representam o centro nevrálgico da atividade internacional e das operações com os clientes da Jaguar Land Rover Classic.
A Classic Works vai albergar os “Legends” da Jaguar Land Rover Classic, veículos que são vendidos e restaurados, bem como aqueles que são guardados na coleção própria do grupo.
Andy Wallace, o lendário piloto que venceu Le Mans ao volante de um Jaguar, irá testar os veículos fabricados pela Jaguar Classic antes de serem entregues aos clientes.
O nascimento da Classic Works é uma clara aposta da Jaguar Land Rover no fabrico e restauro tradicional de veículos na primeira “cidade do motor” do Reino Unido.
A inauguração da Classic Works contou com a presença de Ralf Speth, CEO da Jaguar Land Rover, e John Edwards, Managing Director da Special Operations da Jaguar Land Rover.
A partir de setembro poderá fazer visitas guiadas à Classic Works pelo preço de 49£ por pessoa (cerca de 55€).
A Jaguar Land Rover Classic Works são as novas instalações da marca em Midlands, Inglaterra, concebidas para oferecer vários produtos e serviços que satisfaçam os desejos dos proprietários e admiradores dos veículos clássicos da Jaguar e Land Rover. Ralf Speth, CEO da Jaguar Land Rover, e John Edwards, Managing Director da Special Operations de Jaguar Land Rover, estiveram presentes na cerimónia de inauguração da Classic Works, o maior ponto de venda, fabrico e restauro de veículos clássicos do mundo.
A abertura da Classic Works em Coventry representa um feito sem precedentes no rápido desenvolvimento da marca Jaguar Land Rover Classic, que viu a luz pela primeira vez em março de 2016. Estas instalações pioneiras e específicas da Jaguar Land Rover Classic servem para concentrar debaixo do mesmo teto todas as operações de venda, manutenção e restauro. A expansão internacional da marca continuará dentro de alguns meses com a inauguração de novas instalações em Essen (Alemanha).
Segundo John Edwards, Managing Director da Special Operations da Jaguar Land Rover: Classic Works tem uma enorme importância para a Jaguar Land Rover. É muito mais do que um edifício: é o coração e a alma da Jaguar Land Rover Classic para os nossos clientes de todo o mundo. É uma oportunidade fantástica para satisfazer proprietários e seguidores destas marcas fabulosas que contam com uma vasta gama de serviços para veículos clássicos.”
Com uma extensão de 14.000 m2, a Jaguar Land Rover Classic Works é a maior instalação do mundo com estas caraterísticas e inclui espaços específicos para a exposição de veículos bem como 54 áreas de trabalho para restauro e manutenção de todos os modelos da Jaguar e Land Rover que deixaram de ser produzidos há mais de uma década.
A oficina encontra-se organizada em zonas específicas para desmantelamento, reacondicionamento e montagem para os programas de restauro Reborn da Land Rover Series I, Range Rover Classic e Jaguar E-Type, além de contar com uma área de reparação de motores e uma linha de produção do XKSS.
Na Classic Works também é possível encontrar a coleção com mais de 500 veículos da Jaguar Land Rover Classic, que constitui a história viva do automobilismo britânico e representa uma referência com um valor incalculável para os trabalhos de restauro. Os modelos da coleção também são emprestados a museus e a clubes de automóveis, além de serem expostos em eventos da Jaguar Land Rover e dos seus sócios, onde é dado a conhecer o seu legado.
Para fomentar o crescimento da marca Classic, a Jaguar Land Rover realizou um avultado investimento nas técnicas de fabrico tradicional e tem vindo a aumentar a sua mão-de- obra até duplicar o número de pessoal qualificado desde a sua criação. Atualmente, trabalham na Classic Works mais de 80 especialistas, muitos dos quais com décadas de experiência a trabalhar exclusivamente com os modelos nos quais esta instalação aposta neste momento.
Prevê-se que este número aumente e ultrapasse os 120 técnicos especializados no final de 2017.
Os estreitos laços que unem a marca Classic com a Jaguar Land Rover fazem com que seja possível utilizar as mais recentes técnicas de fabrico, como a digitalização em 3D e o desenho computorizado, o que permite dar novamente forma e reincorporar peças como os painéis de comandos do Jaguar E-Type e do Range Rover Classic, cujo reacondicionamento com outros métodos seria proibitivo em termos económicos. Tim Hannig, Director da Jaguar Land Rover Classic, refere: "Os nossos funcionários, os seus conhecimentos e as suas qualidades técnicas, são a essência da Jaguar Land Rover Classic.
No mundo existem mais de 1,5 milhões de veículos clássicos da Jaguar e da Land Rover, o que nos leva a apostar no fabrico e no restauro tradicional para assegurar que quem o deseje possa dar um futuro glorioso a estes veículos que contaram igualmente com um passado igualmente glorioso.”
A Jaguar Land Rover Classic é a fonte oficial de veículos autênticos, serviços especializados, peças de origem e experiências inesquecíveis para todos os admiradores dos modelos clássicos da Jaguar e da Land Rover em qualquer canto do mundo. E tudo isto está agora disponível nas instalações da Classic Works.
VEÍCULOS AUTÊNTICOS: LEGENDS DA JAGUAR LAND ROVER CLASSIC
Durante a abertura das instalações da Classic Works, a Jaguar Land Rover Classic apresentou a sua gama completa de veículos “Legend”, que se encontra à venda para todos aqueles que procurem um modelo clássico da Jaguar ou da Land Rover para a sua coleção.
Os “Legends” da Jaguar Land Rover Classic que se encontram à venda são veículos das duas marcas selecionados por especialistas e vão desde projetos de restauro até modelos que podem continuar a fazer muitos quilómetros todos os dias ou têm como destino os salões de exposição.
Por outro lado, os “Legends Continued” são nove veículos “novos” do modelo XKSS, a versão de estrada do D-Type, que foram fabricados à mão desde a estaca zero de acordo com as caraterísticas originais de 1957 para completar as unidades que não puderam ser terminadas na devida altura devido ao incêndio na Browns Lane da Jaguar. Na Classic Works também se leva a cabo a manutenção dos “Missing Six”, as réplicas do Lightweight E-Type fabricadas em 2015.
Através do programa “Reborn Legends”, a Jaguar Land Rover Classic localiza modelos clássicos de excelência e procede ao seu restauro de acordo com as caraterísticas originais, sem qualquer compromisso. O programa Reborn arrancou em abril de 2016 com os modelos Land Rover Series I e desde fevereiro deste ano foi incorporado o Range Rover Classic de duas portas, cuja presentação mundial teve lugar no salão Rétromobile de Paris. O Jaguar E- Type Reborn foi apresentado no salão Techno-Classica de Essen em abril e o programa inclui um lote inicial de 10 veículos E-Type Serie 1.
No serviço de restauro para veículos clássicos das duas marcas, a Jaguar Land Rover Classic oferece agora a mesma perícia e conhecimentos especializados utilizados na produção dos veículos “Legends Continued” e “Reborn Legends”.
SERVIÇOS ESPECIALIZADOS
Nas instalações da Classic Works é possível proceder à reparação e à manutenção de qualquer modelo que tenha deixado de ser produzido há mais de 10 anos, desde o XK120 até ao XK8, passando pelos veículos Land Rover Series e os modelos Discovery e Freelander dos anos noventa.
A primeira vez que um veículo clássico da Jaguar ou da Land Rover visita as instalações da Classic Works é levada a cabo uma revisão visual total de 121 pontos enumerados num relatório pormenorizado. Os trabalhos que sejam necessários efetuar ficam anotados no livro de registo da Jaguar Land Rover Classic Works.
Numa zona dedicada à manutenção do XJ220 trabalham os técnicos especializados dos super veículos Jaguar, que utilizam ferramentas de manutenção personalizadas para o super veículo dos 341 km/h. Alguns destes especialistas trabalham no programa XJ220 desde o seu começo há 25 anos.
PEÇAS DE ORIGEM
A Jaguar Land Rover Classic Parts fornece peças originais que estão fora da linha de produção há mais de 10 anos. Presentemente, o catálogo conta com mais de 30 mil peças individuais com garantia que podem ser encomendadas através de rede global de distribuidores da Jaguar Land Rover. Os assessores técnicos especializados conhecem perfeitamente o produto e as peças escolhidas podem ser pedidas e levantadas no mesmo dia no concessionário local.
O investimento feito para reforçar a marca Classic vai permitir aumentar significativamente o número e a variedade de peças que é possível fornecer aos proprietários dos veículos clássicos da Jaguar e da Land Rover. Entre as peças mais recentes destacam-se os painéis de comando do Jaguar E-Type e do Range Rover Classic, assim como os novos pneus Pirelli P-Zero para o Jaguar XJ220, que permitem aos condutores tirar o máximo partido do excelente rendimento do super veículo. Estes pneus Pirelli são os únicos do mercado que a Jaguar autoriza e homologa para o XJ220, e foram desenvolvidos com a colaboração dos membros da equipa de engenheiros do modelo original.
EXPERIÊNCIAS INESQUECÍVEIS
Além de automóveis, serviços e peças, a Jaguar Land Rover Classic também oferece aos seus clientes a oportunidade de conduzir modelos lendários da Jaguar e da Land Rover através do programa Classic Drives, desenvolvido nas instalações de testes como a MIRA ou a Eastnor Castle, onde a maior parte dos veículos é desenvolvida. Estas experiências de condução também podem ser combinadas com visitas às fábricas.
Os amantes da competição podem optar pelas corridas entre modelos Jaguar anteriores a 1966 da terceira edição da Jaguar Classic Challenge, que já está a decorrer. A primeira das cinco corridas da série teve lugar no mês de abril em Donington Park e a competição continua em Brands Hatch nos dias 1 e 2 de julho. Seguem-se Silverstone Classic em julho e Oulton Park em agosto, para terminar a temporada em setembro com as Seis Horas de Spa, na Bélgica.
SELO DE GARANTIA DE ANDY WALLACE, VENCEDOR DE LE MANS
A Jaguar Land Rover Classic já tem um Chief Test Driver para os seus programas de veículos: nem mais nem menos do que Andy Wallace, o piloto que venceu Le Mans em 1988 ao volante de um Jaguar. Wallace levará a cabo os testes dos modelos Legends fabricados pela Jaguar Classic antes de serem entregues aos clientes. Também será uma peça chave na altura de entregar estes invejados veículos aos seus proprietários, que poderão realizar cursos de condução ministrados por especialistas e assistir a demonstrações para se familiarizarem com a tecnologia.
Andy Wallace, que acabou de estrear o cargo de Chief Test Driver da Jaguar Land Rover Classic, refere: Estou encantado por juntar-me à Jaguar Land Rover e poder trabalhar com a sua experiente equipa de condutores. Na minha posição de Chief Test Driver da Jaguar Land Rover Classic, terei o prazer de testar as capacidades de modelos como o E-Type e o XKSS. Não pude resistir a uma oportunidade como esta:
Durante um teste de condução do Jaguar XKSS com Norman Dewis, Chief Test Driver e Development Engineer da Jaguar Cars entre 1952 e 1985, Andy Wallace acrescentou: Foi um prazer aprender aqui hoje pelas mãos do mestre. Norman fez-nos uma demonstração, a mim e ao meu colega Kev Riches, de como trabalhava a sua equipa nos anos 50 e 60. Se bem que agora a lei limita a velocidade a que podemos testar os carros, Norman garantiu-me que continua a ser “o melhor trabalho do mundo”. Estou completamente de acordo.”
VISTA GUIADA À CLASSIC WORKS
A partir de setembro, o público poderá testemunhar na primeira pessoa a arte e a experiência em ação nas novas instalações da Jaguar Land Rover Classic Works.
Serão levadas a cabo visitas guiadas na Classic Works em dias específicos durante todo o ano, de modo a que quem o deseje possa ter a oportunidade de conhecer todos os pormenores dos projetos que são levados a cabo no novo centro nevrálgico da Jaguar Land Rover Classic, além de poder desfrutar do acesso exclusivo á coleção da Jaguar Land Rover Classic.
Os guias especializados mostrarão aos visitantes veículos das duas marcas, desde projetos de restauro como os modelos Reborn do Land Rover, Range Rover e o E-Type, até curiosidades como o super veículo XJ220, que celebra este ano o seu 25º aniversário como automóvel de fabrico em série. Durante as visitas, também será possível ver de perto o minucioso processo de fabrico de réplicas como o XKSS.
Na Classic Works, os visitantes poderão conhecer a pioneira obra artesanal de recrear veículos clássicos e os episódios caricatos da evolução das marcas, o processo de fabrico, as técnicas mais elaboradas e a historia dos modelos … uma experiência que nunca vai me esquecer na vida. A visita dura cerca de três horas pelo preço de 55 Euros por pessoa. Para mais informações e comprar os seus bilhetes, aceda a: https://experience.jaguar.com/classic-works-tour o https://experience.landrover.com/classic-works- tour
O NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE CONHECE OS SEUS ANTEPASSADOS
No dia da sua apresentação mundial em Wimbledon, pelas mãos do número um da ATP, Andy Murray, o novo XF Sportbrake de Jaguar juntou-se às celebrações no Jaguar Land Rover Classic Works, formando parte da exposição dos modelos clássicos nas instalações de Ryton-on- Dunsmore. O novo XF Sportbrake é o familiar Premium mais dinâmico do mundo, uma vez que combina o design e a agilidade caraterísticos da Jaguar com um interior espaçoso e prático, além de uma excelente capacidade de reboque.
JAGUAR LAND ROVER IMPULSIONA TECNOLOGIAS PARA VEÍCULOS AUTÓNOMOS E CONECTADOS
JAGUAR LAND ROVER IMPULSIONA TECNOLOGIAS PARA VEÍCULOS AUTÓNOMOS E CONECTADOS
Numa estreia no Reino Unido, a Jaguar Land Rover irá colaborar com outros fabricantes no ensaio de tecnologias conectadas inovadoras que possibilitam a comunicação entre veículos.
Futuramente, as tecnologias do Veículo Autónomo e Conectado vão tornar a condução mais segura e ecológica.
Apresentamos três tecnologias em investigação, incluindo um automóvel que determina a velocidade certa para garantir que os semáforos estão sempre com luz verde.
A Jaguar Land Rover expôs as mais recentes tecnologias para o Veículo Autónomo e Conectado nas demonstrações UK Autodrive que se realizam hoje no centro tecnológico MIRA. Pela primeira vez no Reino Unido, este fabricante está a colaborar com a Ford e a Tata Motors para testar as tecnologias conectadas que, no futuro, irão possibilitar que os automóveis comuniquem entre si, bem como com a infraestrutura rodoviária, como semáforos.
Estas tecnologias são uma das prioridades da Jaguar Land Rover em termos de investigação. Está a criar uma frota com mais de 100 veículos de investigação para desenvolver e testar uma ampla gama de veículos Autónomos e Conectados ao longo dos próximos quatro anos. Em última análise, estas tecnologias vão melhorar a experiência de condução e torná-la mais inteligente, segura e até ecológica.
De acordo com Tony Harper, Head of Research da Jaguar Land Rover: “Sabemos que existe um enorme potencial para estas tecnologias nos veículos de amanhã em todo o mundo. Até agora estávamos focados na comunicação entre os veículos Jaguar e Land Rover e esta abordagem colaborativa é um enorme passo em frente para que todos os Veículos Autónomos e Conectados cooperem reciprocamente nos próximos anos.” “O nosso objetivo é proporcionar aos condutores a informação correta no momento certo e as colaborações com outros fabricantes são essenciais para conseguirmos cumprir este compromisso junto dos nossos clientes.”
A Jaguar Land Rover está a desenvolver tecnologias para veículos autónomos e semiautónomos que ajudarão o condutor a superar as partes mais aborrecidas dacondução, mantendo esta experiência agradável. A visão da empresa é viabilizar o automóvel autónomo no maior conjunto possível de cenários de condução na vida real, em todo-o- terreno e em quaisquer condições climatéricas.
Tecnologias do Veículo Autónomo e Conectado Com a Advanced Highway Assist, o veículo consegue ultrapassar automaticamente outros veículos na autoestrada e manter-se na faixa respetiva sem que o condutor tenha de tocar no volante nem nos pedais.
A Electronic Emergency Brake Light Assist alerta os condutores quando um veículo à sua frente trava a fundo ou de forma inesperada. Isto é particularmente útil ao conduzir com nevoeiro cerrado ou se o outro veículo não for visível. Imagine viajar pelo centro de Londres ou Paris sem ter de parar nos semáforos, porque estão sempre em verde. Isto agora é possível como Green Light Optimal Speed Advisory. O veículo comunica com os semáforos para indicar ao condutor a melhor velocidade de condução para chegar ao semáforo com a luz verde. Isto melhorará o fluxo do trânsito e as emissões de CO₂, já para não falar da experiência do condutor.
UK Autodrive
O UK Autodrive é um consórcio de empresas líderes do setor tecnológico e automóvel, autoridades locais e instituições académicas que trabalham em conjunto num ensaio de três anos no Reino Unido com tecnologias para veículos autónomos e conectados. Pretende afirmar este país como um centro global para a investigação, desenvolvimento e integração de veículos automatizados e conectados na sociedade. Também investiga outros aspetos da condução automatizada como as questões de segurança e cibersegurança, sem esquecer a aceitação pública dos veículos conectados e autónomos.
Novo Hyundai i20
O novo Hyundai i20 é formidável, com 75 cavalos de potência, 1248 cc (cilindrada), caixa de 5 velocidades e um motor a gasolina de Injecção electrónica multiponto, atinge uma velocidade máxima de 170 km/h. É óptimo para quem não quer gastar muito dinheiro em combustível, pois o seu consumo combinado é de 4,7 l/100 km e tem um tanque de gasolina de 50l.
Tem Chave inteligente & botão ‘Engine Start/Stop’
Chave inteligente: permite que condutor conduza sem a chave inserida, desde que se encontre dentro do veículo.
Botão “Engine Start/Stop”: permite que o condutor desligue o motor quando esta parado num semáforo, o que economiza combustível, neste caso gasolina.
A redação da Revista Eles & Elas aprova o Hyundai i20.
Opinião da redação: “É um automóvel confortável, espaçoso, bem equipado e pequeno, o que ajuda muito a vida no quotidiano da cidade.”
NOVO JAGUAR F-TYPE SVR – PUB
NOVO JAGUAR F-TYPE SVR DISPONÍVEL PARA ENCOMENDA:
O SUPER DESPORTIVO PARA TODAS AS ESTAÇÕES DO ANO
CAPAZ DE ULTRAPASSAR 320 KM/H
O F-TYPE SVR é o primeiro Jaguar desenvolvido pela SVO (Special
Vehicle Operations), divisão de Operações de Veículos Especiais do
Grupo Jaguar Land Rover, e o F-TYPE mais rápido de sempre.
Foi desenvolvido pela SVO (Special Vehicle Operations) para ser mais
leve, mais rápido e mais potente, permanecendo fácil de conduzir e adaptável para utilização no dia-a-dia.
O F-TYPE SVR já se encontra disponível para encomenda, mesmo antes
da estreia global do modelo, que se irá realizar no Salão Automóvel de Genebra.
O preço anunciado hoje é de 185.341,66€ para o Coupé e 192.590,27€ para o Convertible.
O V8 Supercharged de 5,0 litros desenvolve agora 575 CV de potência e 700 Nm de binário máximo.
A aceleração de 0 a 100 km/h é de apenas 3,7 segundos e atinge uma
velocidade máxima de 322 km/h na versão Coupé.
Pacote aerodinâmico melhorado com pára-choques dianteiro com spoiler
dianteiro redesenhado, novo fundo plano, spoiler traseiro ativo em fibra
de carbono e novos difusores traseiros para alojar as ponteiras de
escape, que reduzem a sustentação e melhoram a carga aerodinâmica e a
estabilidade a velocidade elevada.
Chassis melhorado com novos amortecedores e barras estabilizadoras,
pneus mais largos, jantes em liga leve forjadas de 20 polegadas e novas
mangas de eixo traseiras mais rígidas.
O sistema de escape em titânio e Inconel disponibiliza uma sonoridade
ainda mais definida e sugestiva, bem como uma redução de peso de 16kg.
Departamento de Comunicação Jaguar Land Rover Espanha e Portugal
Os bancos são exclusivos para esta versão, desenvolvidos pela SVR com
padrão Lozenge Quilt, da mesma forma que o painel de instrumentos, a
consola central e o volante SVR, que são personalizados com
revestimento Suedecloth, enquanto as patilhas de seleção de velocidades
são anodizadas.
Calibrações e afinações específicas para todos os elementos eletrónicos
de chassis e motor, caixa Quickshift, direção assistida elétrica e Sistema
Dinâmico Adaptativo, Vetorização de Binário, Controlo Dinâmico de
Estabilidade e de tração integral All Wheel Drive.
A opção do sistema de travões com Matriz Cerâmica em Carbono (CCM)
proporciona maior resistência à fatiga inclusivamente nas condições
desportivas mais extremas e uma redução de peso de 21 kg.
A redução de peso em todo o veículo é de 25 kg em comparação com o F-
TYPE R AWD, e superior a 50 kg quando for incorporada a opção do
sistema de travagem CCM, o painel do tejadilho em fibra de carbono e o
pack especial em fibra de carbono.
As primeiras entregas a clientes do novo F-TYPE SVR irão começar a
partir do verão de 2016 (dependendo do mercado).
PUB – Vídeo – Mercedes-Benz SUV’s
“Making-off da nova campanha Internacional da Mercedes-Benz em Portugal.”
“Nazaré, Sintra e a Serra da Estrela foram alguns dos palcos escolhidos pela equipa de produção da Mercedes-Benz para a criação da mais recente campanha internacional da Marca de Estugarda. O filme que apresenta a nova gama de SUVs foi rodado em grande parte em Portugal, servindo assim como montra de um país único e diversificado mostrando as várias vertentes dos novos modelos da Mercedes-Benz na praia, serra e montanha. Conheça o making-off desta mega produção que contou com cinco celebridades internacionais, entre elas Garrett McNamara, Lewis Hamilton, Mike Horn, Petra Němcová e Meredith Michaels-Beerbaum para apresentar cada um dos modelos da Mercedes-Benz.
